铝合金骨架的减振系数较小、减振性能较差,是制约铝合金转向盘骨架发展的不利因素。相比之下,镁合金的密度小,比钢轻3/4,比铝轻1/3,具有良好的减振、吸噪及阻尼性能。在转向盘上使用镁合金可以顺应汽车结构向轻量化和节能化的发展需要。同时镁合金的安全性能,在发生碰撞时镁合金转向盘可吸收更多的能量,驾驶员的安全,因而具有低碳钢、工程塑料、铝合金等传统转向盘骨架材料无法比拟的性能优势。目前镁合金骨架的应用已成为主流。
铝合金和镁合金骨架为压力铸造成型,其原理为在高压作用下,使液态或半液态金属以较高的速度充填压铸模的型腔,并在压力下凝固成型。压铸工艺制造的产品质量好,生产率高,经济效益优良,但对内凹、复杂的铸件,压铸较为困难。
车身主要功能
>交通事故中安全的生存空间 »与外界隔离提供舒适的驾乘环境
>对驾乘人员及行李的承载能力 »为内饰、电器、底盘及动力总成提供可靠安装